Bloqueo al 5G en los aeropuertos podría convertirse en la regla

Posibles interferencias con los radioaltímetros en los aviones motivaron en 2022 el bloqueo al 5G en múltiples aeropuertos del mundo. Ahora, el organismo que gestiona y coordina la concesión de licencias de radiocomunicaciones para el sector exigió que la medida se transforme en norma.

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Así lo manifestó la Aviation Spectrum Resources Inc. (ASRI) a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de Estados Unidos. Según explicó, la norma “parecería no comprometer” las actividades de los operadores inalámbricos.

Al mismo tiempo, “garantiza la seguridad de la aviación”, según el texto que replicaron medios como 9to5Mac. A juicio de la entidad, también marca un precedente para el desarrollo y fabricación de futuros radioaltímetros.

Piden que bloqueo al 5G en aeropuertos sea permanente

El bloqueo del 5G en los aeropuertos implica evitar que las antenas apunten 90 grados sobre el horizonte. Además, añadió la ASRI, es preciso “mantener las emisiones inalámbricas espurias en la banda de 4200-4400 MHz”.

El organismo tiene una consistente representatividad, pues no solo congrega a aerolíneas y pilotos. Adicionalmente, reúne desde la Asociación de Industrias Aeroespaciales hasta Garmin International.

9to5Mac recordó que la FCC decidió que las frecuencias de radio disponibles eran adecuadas para el uso de 5G. Posterior a ello, Verizon y AT&T desembolsaron conjuntamente 68 millones de dólares para quedarse con los derechos de uso.

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El segundo y más polémico capítulo de la historia sucedió cuando la Administración Federal de Aviación (FAA) encendió sus alarmas. La entidad afirmó que el espectro de banda C 5G podía interferir en los radioaltímetros de los aviones, lo cual derivó en el bloqueo en los aeropuertos.

Estos dispositivos “hacen rebotar una señal de radio en el suelo y cronometran la señal de retorno para determinar la altitud del avión”, explicó. Se emplean durante la aproximación final y el aterrizaje, y son catalogados como vitales en condiciones de poca visibilidad.